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前段时候，我国的汽车出口量成效登顶天下第一，激发了不少东谈主的柔顺。有不少东谈主以为排列五体育，跟着我国在新动力汽车限制的强势崛起，让日韩两国吃了几十年的“铁饭碗”皆快丢了。尽管，这个趋势对咱们而言是一个可喜可贺的事情，而执行情况却是，我国正因为太过幸福而干涉着。

据央媒报谈，因为咱们汽车出口量激增，又由于原来的运力不及，导致海外汽车运载船“一舱难求”，以致于房钱一涨再涨。据了解，咱们中国的汽车运载船的运力，在大家边界内只占了不到10%。

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由此不错看出，面对过去还会井喷式发展的汽车出口场面，咱们的这样少量运力较着是严重不及的，浅陋来说，咱们濒临的将会是，手捏多数订单却出海难。

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只不外，迎难而上一直皆是咱们的传统优良品性。为了管制这个由幸福而带来的干涉。我国许多企业，启动“八仙过海，奋发向上”。

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第一招，变废为宝。最经典的例子即是，我国江苏太仓港的一家货运公司，把来自南好意思的纸浆船进行了“魔改”。原来因为无货可配准备赤手而归的纸浆船，变化无方成为了汽车运载船。据关系东谈主员示意，历程改良的纸浆船能一次性装载2500台汽车。

第二招，一火羊补牢。在此之前，我国国内还莫得一家船坞大致开荒异常运载汽车的大型滚装船。而目下我国汽车出口热，平直带来造船热。我国的造船坞在极短的时候内就破解了大型汽车滚装船的要津技能。成效造出了能装载约7000辆汽车的“巨无霸”，更让东谈主畏惧的是，咱们的造船坞还很是蓄意出一套“反变形”工艺，成效的将这个“巨无霸”打酿成了“皮薄馅厚”，所禁受的钢板独一6毫米，以致连五毛钱硬币直径的三分之一皆莫得。

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坦率的说，不管是我国货运企业的“变废为宝”，如故船舶制造行业的“一火羊不牢”，皆不错看出，咱们再度开启了“卷王”格式。

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要是说，咱们的汽车出口量成效登顶天下第一，是砸了日韩两国几十年的“铁饭碗”，那么，咱们的货运企业和船坞开启的“卷王”格式，更是让这两个国度的另外两个撑持产业，摇摇欲坠。

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在此之前，咱们的节目中就曾说过，用不了多久，日韩两国的许多行业上风，将会不复存在，咱们的“卷王们”成长起来，仅仅一个时候问题。而日韩两国则是看不清场面，还要妄图倚恃好意思国东谈主的撑腰，誓要与咱们死磕到底，几乎即是在矢志不移。或许到临了，扫数的撑持皆被咱们逐个推倒了，皆还不知谈我方是怎么被活活“卷”死的。